方榮車(chē)牙機廠(chǎng)家從多方面分析機床漏油是如何發(fā)生的，通常將機床的漏油劃分為三種狀態(tài)即滲漏、滴漏和流油。一般情況下，靜結合面部位，每半小時(shí)滴一滴油和動(dòng)結合面部位每6min滴一滴油均為滲漏。無(wú)論是動(dòng)結合面還是靜結合面，每2-3min滴一滴油時(shí)，為滴油；每分鐘5滴以上為流油。使設備達到治漏的一般要求是，設備外部靜結合面處不得有滲漏現象，動(dòng)結合面處允許有輕微滲漏，但不允許流到地面上。設備內部允許有些滲漏，但不允許滲入電器箱和傳動(dòng)帶上，可引回到潤滑箱內。

由鑄件缺陷和零件損壞引起的漏油 　　 　　
（1）鑄件出現砂眼、氣孔、裂紋、組織疏松等缺陷，而又未采取措施，設備使用過(guò)程中，這些缺陷往往就是產(chǎn)生漏油的根源。 　　 　　
（2）油管、管接頭選用塑料或耐油橡膠制品時(shí)，使用日久，材料會(huì )老化變硬發(fā)脆，造成油管和管接頭破裂引起漏油。 　　 　　
（3）密封圈長(cháng)期使用后，特別是那些運動(dòng)部位的密封圈，連續拉拔機會(huì )因摩擦磨損而喪失密封性能。另外如軸與軸孔（軸套）間間隙增大，同樣引起漏油。 　　
  換油不合要求，往往也會(huì )引起機床漏油。換油中出現的問(wèn)題主要表現為三個(gè)方面。其一，對于采用高粘度潤滑油的零部件，換油時(shí)隨意改用低粘度潤滑油，就會(huì )使相應箱體，軸孔等密封性能受到一定的影響，有時(shí)會(huì )大大降低這些部位的密封性。其二，換油時(shí)不清洗油箱，油箱中的污物就有可能進(jìn)人潤滑系統中，堵塞油路、調直機磨損密封件造成漏油。其三，換油時(shí)加油量過(guò)多，特別是在有旋轉零件的部位，由于旋轉零件的攪動(dòng)作用，更容易出現溢油現象。
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