方榮公司拉拔機 的生產(chǎn)將朝著(zhù)綠色安全的方面發(fā)展，在車(chē)體上裝有兩個(gè)完全相同的主油缸，每個(gè)主油缸活塞桿的端部均通過(guò)支承與車(chē)體軸向固定。在缸體的兩側裝有支耳．每個(gè)支耳上又裝有一個(gè)鉤爪，鉤爪可繞支耳上的銷(xiāo)軸轉動(dòng)。在每個(gè)鉤爪臂的中部各裝一個(gè)滾輪，當缸體相對車(chē)體滑動(dòng)時(shí)，滾輪將按照裝在車(chē)體上的凸輪塊的規定，使鉤爪張開(kāi)或收攏。當鉤爪張開(kāi)時(shí)，可鉤住固定在床身上的銷(xiāo)軸。當鉤爪收攏時(shí)，即與銷(xiāo)軸脫開(kāi)，且在車(chē)體沿床身運行時(shí)也不會(huì )與銷(xiāo)軸發(fā)生干涉。在車(chē)體后端裝有夾頭和夾緊油缸，用于夾緊被拔制的無(wú)縫鋼管。 

  早前，歐美發(fā)達國家就如何提高冷拔機的生產(chǎn)能力做了一系列的研究測試，其基本途徑是，提高拔制速度，加大小車(chē)的工作行程，減少拔制過(guò)程中的輔助時(shí)間。實(shí)踐表明，提高拔制速度和加大小車(chē)行程在一定范圍內對提高冷拔機的生產(chǎn)能力是可行的，但是超過(guò)一定的范圍就是不經(jīng)濟的。所以，一般可通過(guò)減少拔制過(guò)程中的輔助時(shí)間來(lái)提高生產(chǎn)能力，持續式拔制和周期式拔制在原料、拔制速度和產(chǎn)品規格相同的情況下，前者由于生產(chǎn)流程持續化、生產(chǎn)裝置機組化、造作過(guò)程自動(dòng)化、生產(chǎn)管理科學(xué)化，因此要比后者更加優(yōu)越。
  就床身結構而言，由于傳統的拔機三個(gè)機座分別固定在地基上，水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以，地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形，各機座也發(fā)生彎曲變形，造成管材直線(xiàn)度不好。而就傳動(dòng)方式而言，鏈式拔管機是指拔管時(shí)，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車(chē)是由鏈輪、鏈條系統傳動(dòng)的拔管機。這兩種冷拔機床的一個(gè)共同的缺點(diǎn)是產(chǎn)生冷拔震動(dòng)，不能確保工件晶粒沿著(zhù)冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動(dòng)機構在拔制過(guò)程中產(chǎn)生周期性沖擊負荷。
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